云南叉車出租給人們帶來了許多的方便，現(xiàn)代人們都使用出租叉車的方式來讓使用更方便，您知道哪家公司的叉車出租時(shí)最值得信賴的嗎？我們都選擇安必達(dá)！

      根據(jù)我國入世承諾，對于租賃服務(wù)，我國應(yīng)在入世后3年內(nèi)允許設(shè)立外商獨(dú)資子公司。為此，商務(wù)部對原外經(jīng)貿(mào)部《外商投資租賃公司審批管理暫行辦法》進(jìn)行了修改，頒布了《外商投資租賃業(yè)管理辦法》。這份2005年3月5日試實(shí)施的《辦法》，對外商投資租賃業(yè)的投資形式、審批程序、業(yè)務(wù)規(guī)則以及監(jiān)管做出了具體規(guī)定，降低了準(zhǔn)入門檻。對外商投資租賃公司和外商投資融資租賃公司的外方投資者提出的最低資本要求統(tǒng)一降低為500萬美元，與我入世承諾的內(nèi)容一致。同時(shí)，外商投資融資租賃公司的最低注冊資本也由原來的2000萬美元降低為1000萬美元，外商投資租賃公司的最低注冊資本由原來的500萬美元調(diào)整為無特別限制。
      而目前國內(nèi)企業(yè)進(jìn)入租賃行業(yè)根本沒有準(zhǔn)入門檻限制，這對市場的推動雖然有一定的積極意義，云南叉車出租但不可否認(rèn)的是經(jīng)濟(jì)利潤的驅(qū)使最終卻造就了魚目混珠的現(xiàn)狀。大部分叉車租賃企業(yè)尤其是一些“小作坊”，經(jīng)營管理方面極不規(guī)范;無論是經(jīng)營資質(zhì)水平，還是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力都難以望國外企業(yè)之項(xiàng)背，更不必說與其同臺競技。而對承租企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、經(jīng)營狀況以及使用工況的評定，也僅限于業(yè)務(wù)員與承租企業(yè)溝通了解，根本沒有規(guī)范的操作或類似法定的程序，當(dāng)然也就無法保證信息的真實(shí)有效。這些對租賃雙方來講都是不小的缺憾。
      一方面，“眼紅”的外商跨較低的門檻即可大批涌入國內(nèi)市場;另一方面，內(nèi)資企業(yè)從事租賃業(yè)務(wù)仍不受門檻限制。也就是說，國內(nèi)市場依然魚龍混雜之際，國外勁敵已摩拳擦掌，覬覦租賃“富礦”。這樣的市場即便發(fā)展起來也必將是一場混戰(zhàn)，良莠不齊的內(nèi)資企業(yè)在這場混戰(zhàn)中或者會有脫穎而出者，但丟掉這個前景廣闊的市場也不無可能。
      國內(nèi)正規(guī)軍們多希望國家能以政策法規(guī)形式盡快規(guī)范叉車租賃市場，不僅需要政策“大棚”的保護(hù)，更需要設(shè)定相應(yīng)的準(zhǔn)入門檻，完善金融體制，形成一個多方共同培育呵護(hù)這個新興市場的良好局面。尤其對于融資租賃，自從1981年被引進(jìn)中國后，行業(yè)的一些有識之士就開始呼吁給融資租賃立法，讓全民都能使用這種現(xiàn)代營銷交易方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。
      中國銀監(jiān)會主席唐雙寧透露，《融資租賃法》已經(jīng)由有關(guān)部門進(jìn)行起草。云南叉車出租這對整個租賃行業(yè)來說是一件好事，尤其對這個剛剛起步的叉車租賃市場。可以預(yù)見，將來該法的頒布實(shí)施必將對規(guī)范市場起到積極的推進(jìn)作用，有益于行業(yè)的健康發(fā)展，有力地促進(jìn)叉車租賃作坊的正規(guī)化和市場的專業(yè)化。
      一個前景廣闊的市場，一個蹣跚起步的行業(yè)，隨著租賃意識的深入，政策法規(guī)的實(shí)施，必將煥發(fā)其誘人的光彩。
場前景編輯。

     隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，租賃業(yè)在我國開始蓬勃發(fā)展起來。云南叉車出租特別是隨著近兩年來國內(nèi)現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場潛力強(qiáng)烈地沖擊著國內(nèi)叉車行業(yè)。可以肯定，在不久的將來，叉車租賃將是中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。